那么反而会带来污染

2021-01-06 21:36

环保部的数据显示,今年6月,全国纳入监测的74个城市空气质量平均达标天数比例为64.4%。记者以上海环境监测中心提供的数据比对,本市6月份的城市空气质量优良天数为23天,平均达标天数比例为76.7%,优于74个城市的平均水平,同时也优于当月长三角地区67.4%的空气质量平均达标天数比例,处于中上游水平。据悉,6月本市轻度污染5天,中度污染2天,没有出现重度污染和严重污染,比74个城市的平均超标天数比例低了12.3个百分点。

“同样是海风,如果是小高压引发的顺时针气流,那么反而会带来污染,这种情况在春秋季较容易出现。”束炯举了个例子,比如气流从江苏境内流到上海东部的洋面,再从南部的浙江境内绕回上海,那么这股海风就可能夹带着苏浙两省的污染物。

从环保部上半年的数据来看,上海达标天数比例为65.2%,没有出现严重污染天次,这一比例分别比74个城市和长三角地区的平均达标天数比例高出10.4和7.7个百分点,但比珠三角地区低了14.6个百分点。城市与城市比较之下,今年上半年海口、拉萨、福州、深圳、珠海、厦门等11个城市的空气质量相对较好,达标天数比例均在80%—100%之间,上海和佛山、丽水等35个城市处于“第二梯队”,达标天数在50%—80%之间,济南、西安、郑州、邢台、邯郸、石家庄等28个城市的达标天数则不足50%。

对比74个城市的空气质量数据,不难发现,各项指标位列前茅的都是深圳、珠海、厦门等珠三角地区城市为主的南方沿海城市,相比之下,指标倒数的大多为华北、华中地区的内陆城市。

31日,环保部公布了按照新国标开展环境空气质量监测74个城市和京津冀、长三角、珠三角3个都市经济圈6月份及上半年的城市空气质量状况。记者从市环保局获悉,上海6月份及上半年的空气质量“得分”在74个城市中均位列中游,空气质量“保卫战”依旧任重道远。

据环保部分析,上半年引发74个城市空气质量不佳的主要污染物为pm2.5和臭氧,分别占到污染总天次的63.4%和20.1%。上海环保部门的监测结果显示,上半年上海pm2.5平均浓度为65微克/立方米,pm10平均浓度为86微克/立方米,两者虽均低于74个城市和长三角地区城市相关污染物指标的平均浓度,但没有满足国标规定的pm2.5和pm10年平均浓度限值的二级标准(pm2.5为35微克/立方米,pm10为70微克/立方米)。

此外,污染物排放量大是影响空气质量的根本原因,燃煤、机动车、工业、建筑和交通扬尘是我国城市空气污染物主要的排放源。而在全国沿海城市中,上海具有相当高的人口密度,支援城市活动的能源消耗较大。以汽车排放的尾气为例,环保部门的数据显示,去年本市环境空气中pm2.5的本地人为污染排放贡献度中,汽车等流动源占到了25.8%,这一数据比许多沿海城市高出不少,从而拉低了本市的空气质量。

市环境监测中心专家段玉森表示,从74个城市上半年空气质量监测数据分析,无论是京津冀、长三角抑或珠三角地区,大气污染特征都是复合型的。一个城市的空气污染并非完全由自己生成,而是由地区区域污染和本地污染叠加,一旦遇到不利气象条件,pm2.5、臭氧等污染物浓度水平就会急速升高。

同样为沿海城市,为何上海的空气质量“得分”只能位居74个城市的中游?束炯强调,尽管上海也有海风的优势,尤其是夏季,盛行东风的可能性较高,因此7月12日至7月19日连续8天本市空气质量为优良,但不能只考虑海风这一个因素。

对此,华东师范大学资源与环境科学学院教授束炯表示,气象、产业和居民的生活习惯是决定一个城市空气质量的三大要素。从气象上讲,南方沿海城市经常能沐浴洁净的海风,从而将城市上空的污染物带走;而北方的内陆城市则经常受西北气流的影响,这些气流经过西北地区的裸土地带,会将沙尘等污染物带至城市。因此借助地利,南方沿海城市的空气质量比较有优势。此外,相比南部地区,北部地区发电厂、重型工业较多,且居民到冬季有燃煤供暖的生活习惯,这些都是引发空气质量较差的原因。